きさらぎ えき。 【怖い話注意】きさらぎ駅がガチで怖い件

【怖い話注意】きさらぎ駅がガチで怖い件

きさらぎ えき

歴史 [ ]• (元年)• :国鉄木更津線の駅として開業する。 :久留里線が開業する。 (大正8年):木更津線が北条線に改称される。 (大正12年):千葉県営鉄道久留里線が国有化され、(国鉄)久留里線となる。 (4年):北条線が房総線に編入される。 (昭和8年):蘇我駅から当駅を経て安房鴨川駅までが房総西線として分離される。 (昭和47年):房総西線が内房線に改称される。 (昭和62年)4月1日:に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 (7年):自動改札の供用を開始する。 (平成13年):「」の利用が可能となる。 (平成16年):が「」に変更される。 (平成30年):この日をもってが営業を終了。 駅構造 [ ] 2面4線を有するである。 寄りに、2番線と3番線の間に待避線があるほか、用4本、用留置線4本など多数のが敷かれ、、が置かれる。 久留里線で運用されるのほか、夜間には内房線で運用される電車が留置されている。 - 当駅間は内房線でもっとも距離が長い区間である。 のりばは1 - 3番線が内房線に、4番線が久留里線に割り当てられている。 なお、4番線にはがないため、電車の進入は不可能である。 を持ち、東西に出口がある。 西口には橋上駅舎とは別に3階建ての駅舎があるが、この駅舎は駅長事務室などが3階に入居しているほかは駅舎の機能がほとんどなく、店舗が2軒と橋上駅舎へのがあるのみである。 橋上駅舎からホームとを連絡するは(17年)12月に3・4番線ホーム、続いて1・2番線ホームに設置された。 また、(平成19年)12月に3・4番線ホームから、(平成20年)1月に1・2番線ホームとコンコースを連絡する上りが設置された。 2008年(平成20年)12月に各ホームにが設置され、(平成21年)3月には各ホーム、改札口にが設置された。 で、 ・・ ・・・(改札外) が設置されている。 業務も行っている。 またとして、の・・を管理している。 久留里線の線内各駅はSuicaに対応していないが、「」は全線が利用可能エリアに含まれる。 ちなみに内房線内のかつての「」のフリーエリアは当駅までであって久留里線はエリア外だった。 は(平成16年)からの職員がした「」が使用されている。 なお、4番線の発車メロディについてはワンマン化後も駅員の操作で流されていたが、現在は定期列車では流れない。 館山方面からの折返し列車は、2番線到着と3番線に逆方向進入での到着の2パターンがある。 運転番線 営業番線 ホーム 館山方面着発 千葉方面着発 久留里方面着発 君津方引上げ線着発 備考 上本 1 15両分 到着可 出発可 不可 出区可 内房線上り主本線 中1 2 15両分 到着・出発可 到着・出発可 不可 入出区可 中2 ホームなし 到着・出発可 到着可 不可 入出区可 下本 3 15両分 到着・出発可 到着・出発可 不可 入区可 内房線下り主本線 久本 4 5両分 出発可 到着・出発可 到着・出発可 到着・出発可 久留里線主本線、架線なし 久1 ホームなし 不可 不可 到着・出発可 不可 架線なし• 主本線を走行する場合は通過が可能。 ただし方面は不可。 電留線4本(電留1番 - 電留4番)、気留線3本(気留2番 - 気留4番)のほか、洗浄線1本、君津寄りに引上げ線1本、久留里寄りに引上げ線2本がある。 夜間、1番線、3番線や中2番線、電留線に内房線列車(特急、直通各1本含む)計7本が留置される。 久留里線車両の当駅(派出構内)での滞泊は予備車1両のみで、その他の運用車は久留里駅と上総亀山駅に滞泊する。 電車の入出区は、ホーム - 君津寄りの引上げ線 - 山側(久留里寄り)の引上げ線 - 電留線と、2回する必要がある。 気動車の入出区は、ホーム - 久留里線の本線上 - 気留線(または電留線)と、1回ので行うことが可能。 ただし係員による誘導が必要。 4番線久留里線ホーム(2010年10月19日) 駅弁 [ ] 主なは下記の通りであったが、2017年3月31日をもって売店は閉店した(そのため現在の木更津駅で駅弁は購入できない)。 千葉寿司街道 さんま• 元気豚 佐倉味噌漬け弁当• 漁り弁当 利用状況 [ ] (平成30年)度の1日平均は 13,846人である。 内房線内の途中駅ではに次いで2番目に多い。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均 乗車人員の推移は下記の通り。 年度別1日平均乗車人員 年度 1日平均 乗車人員 出典 1990年(平成 02年) 22,152 1991年(平成 03年) 22,719 1992年(平成 04年) 22,604 1993年(平成 05年) 22,077 1994年(平成 06年) 21,411 1995年(平成 07年) 20,912 1996年(平成 08年) 20,127 1997年(平成 09年) 19,248 1998年(平成10年) 18,634 1999年(平成11年) 17,947 2000年(平成12年) 17,077 2001年(平成13年) 16,492 2002年(平成14年) 15,888 2003年(平成15年) 15,205 2004年(平成16年) 14,839 2005年(平成17年) 14,551 2006年(平成18年) 14,511 2007年(平成19年) 14,336 2008年(平成20年) 14,255 2009年(平成21年) 13,866 2010年(平成22年) 13,474 2011年(平成23年) 13,274 2012年(平成24年) 13,600 2013年(平成25年) 13,878 2014年(平成26年) 13,801 2015年(平成27年) 13,973 2016年(平成28年) 13,896 2017年(平成29年) 13,752 2018年(平成30年) 13,846 駅周辺 [ ] 当駅最寄りの中学校・高等学校が多く、朝夕は多くの学生が利用する。 スクールバスは、・(学校法人君津学園)、(学校法人暁星国際学園)、・(学校法人紅陵学院)がそれぞれ専用のバスターミナル(暁星国際中学校・高等学校は路上)から運行されている。 周辺の道路• 太田山口 東口• きさらづ• 木更津税務署• 木更津法務総合庁舎• 木更津支部• 木更津支部• 木更津支部• 木更津地方合同庁舎• 木更津出張所• 木更津労働基準監督署• 木更津市立木更津第一小学校• 木更津支店• 千葉信用金庫中央支店• スパークルシティ木更津(旧・木更津・A館)• 木更津公共職業安定所(ハローワーク木更津)• 寶珠院滿足山成就寺 — 単立(もと中本寺、末)• (中の島大橋) 路線バス [ ] 発着路線の詳細については、運行各社のウェブサイトまたは(木更津市公式サイト)などを参照。 東口発着 [ ] ・・・・・によって運行されている。 西口発着 [ ]• 東京駅行の高速バス(2013年11月26日) 日東交通・小湊鐵道・・・・・によって運行されている。 2013年8月12日に、バスロータリーの改修工事に伴い一部路線の乗り場が変更 、さらに同年11月には電子看板(デジタルサイネージ)方式を採用した公共案内看板が設置され 、同年12月に整備が完了した。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年• 千葉日報社 : pp. 朝刊 13. 1995年2月5日• 国鉄千葉動力車労働組合 2018年4月16日. 2018年10月3日時点のよりアーカイブ。 2020年4月19日閲覧。 2018年10月5日閲覧。 東日本旅客鉄道. 2019年7月30日閲覧。 プレスリリース , 木更津市役所, 2013年10月9日 2017年5月24日閲覧。 広報資料・プレスリリースなど一次資料 [ ].

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きさらぎ駅の真相!存在しない駅の脱出方法まとめ!【都市伝説】

きさらぎ えき

きらさぎ駅とは 一言で言うと、「きらさぎ駅」っていう 実際には存在しない異次元の駅があって、 電車に乗ってて、ふと気づいたら迷い込んでしまう っていう話なんですよね 都市伝説ならいいんだけど、実際に迷い込んで ツイッターに「え?ここどこ」みたいに書き込む人が 結構いるんですよね・・・ そのリアルさが怖い 最初の発端は10年前2004年の2ちゃんねるの書き込み 2chの怖い話まとめより 普通に電車に乗っていた女性の方が、無人駅に迷いこみます。 無人駅「きらさぎ駅」を出て歩いていると、 「危ないから線路の上歩いちゃだめだよ~」 と後ろから声が。 振り向くと、片足だけのおじいさんが立っていた・・・と思ったら一瞬で消えてしまったり 太鼓の音がずっと聞こえたり・・・ 歩き続けるとトンネルが見えてきて、トンネルを抜けてみると、人が。 駅まで車で送ってくれるとのこと。 車に乗り込むも、駅どころかどんどん山の方へ向かってしまう。 ド田舎なわけでもないのに、 1時間以上ずっとトンネルを進む。 自分以外に乗客がいない。 時間の感覚がずれ、 携帯で写真を撮ろうとしても何故かうまく写らない。 GPS(現在地)は使えず、路線図もない。 窓を叩いても何も起こらない。 アナウンス流れるも、 気持ち悪い声で聞き取れない。 電話、LINEはつながらない。 ぐちゃぐちゃした変なものが落ちてくる その後、電車に乗り続け無事に生還。 ————————————- これは「きさらぎ駅」の隣の駅「かたす駅」の例なのですが(やめてほしいけどなんかいろいろあるらしい) 「きさらぎ」も「かたす」も、共通してることは• 眠くなる• 自分の名前が思い出せなくなる• よくわからんけどとにかく生存確率が上がるらしい。 なので、いつもライターとメモ帳を持ち歩くよう習慣をつけましょう 迷ってからじゃ遅いです!!今からです!!自転車保険と同じです!! 2014-12-01 21:13 ・電車を降りてはいけない&駅から出てはいけない 電車に誰もいないから怖くて降りたくなるけど、 降りてはいけません。 降りても改札はボロボロだし、駅も外も無人。 こっちは釣り(嘘)かもしれないけど・・・ きさらぎもかたすも、ぬ~べ~のブキミちゃん的怖さを感じる より 画像クリック&リンク先怖いの注意 これは夢の中に出てきて、 ちゃんとした道順で進まないと永遠に目覚められない って話なんですけどね、、 こっちは漫画の話なのでフィクションです(なはずだ・・・) 生還する手段を暗記するしかないし、 自分1人だけでなんとかしなきゃいけないっていうのは似てるよね・・・ Twitterと2ちゃんには繋がる 電話、LINEが通じないのに対し、 ツイッターと2chに繋がる理由は、 「人がたくさんいるところだから干渉を受けにくい」 からなんだって。 ほんとかよくわからんけど、 現代人に生まれてよかった~!!!! 釣りかも ツイッター民が体験したことも2chの書き込みも釣りかもしれないし、 本当かどうかはわからないけど、 ツイッターで自分の好きなフォロワーさん達に対し 「タイムラインを荒らすようなことわざわざ書くか??」 と 荒らすっていうと言い方悪いけど 冗談でそんなこと連投してもしょうがないし だから自分は本当にあるんだなと思ってます・・・ 怖すぎる・・・ 今まで見た怖い話で一番怖かった。 (身近だから) ぐちゃぐちゃした変なものが落ちてくる とか本当やめてくれよ・・・ きさらぎ駅に迷い込みやすい人 過去きさらぎ駅に行ってネットに上がってきた人はこれで4人、うち一人ガセ(2ちゃん)最初の一人はトンネルに向かったのち安否不明残り2件はついったで腐女子がまよいこみ無事生還本当くさい3件すべて女性と思われるもしこれで1件目も腐女子だった場合、きさらぎ駅に行く条件とは:腐女子 — 死んだ目。 @ゴリラがいるんだ yukiyamakoru きさらぎ駅に行く条件とは:腐女子 ・・・・・・ ・・・ これ次自分だわ つまり何が言いたいかというと、 自転車旅行に行って輪行でローカルな電車に乗ったりして うとうとしちゃってふっと気づいたら暗くて無人・・・ なことが普通にありえそうだから気をつけてくださいということが言いたかった (無理やり自転車に繋げた) 自分が 行っちゃった際には、 絶対にツイッターで書き込みますのでよろしくお願いします・・・.

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都市伝説 『きさらぎ駅』 3人目

きさらぎ えき

発祥の経緯 [ ] きさらぎ駅の都市伝説がネット上で最初に語られたのは、のことである。 インターネット掲示板2ちゃんねるのにある形式 に、「はすみ(葉純)」と名乗る女性とみられる人物が深夜に怪奇体験の相談を投稿したのが始まりである。 相談の内容は、から乗車したの電車がいつもと違いなかなか停車する様子がなく、ようやく到着した駅が「きさらぎ駅」という名称の見知らぬ無人駅だったというものであった。 以後翌日未明にかけて、投稿者「はすみ」とスレッド参加者との応答がリアルタイムで進行した。 投稿された相談内容によると、周囲は人家などが何もない山間の草原で、直前には実在しない「伊佐貫」と言う名称のを通ったと語っている。 その後、不意に降り立った駅の周辺ではが次々に起こり 、で助けを求めてもまったく取り合ってもらえなかったという。 途方に暮れていたところに、たまたま通りかかった車に乗せてもらった車中でスレッドへの書き込みが途絶え、以後の消息が絶たれたことになっている。 ネットでの広まり [ ] きさらぎ駅を舞台にした一夜限りの奇妙な体験談は、2ちゃんねるオカルト板を中心にネットコミュニティの注目を集め、それに乗ずる形できさらぎ駅や類似の架空の駅の体験談が相次いだ。 主なものとしては、のにあるとされる「月の宮駅」 、きさらぎ駅の隣接駅とされる「やみ駅」と「かたす駅」 などが挙げられる。 2011年には、都市伝説をテーマにしたのコメント欄 に、オリジナル投稿者「はすみ」を名乗る人物から真偽不明の生還報告も投稿され話題になった。 その後、のやのでもきさらぎ駅に関する投稿が相次ぎ 、2011年以降Twitterでは目撃談や実況体験談を寄せる利用者が続出した。 またには、で構内に「きさらぎ駅」という名称のが何者かによって登録され、「きさらぎ駅」への架空のができるようになるといった珍事も起きている。 考察 [ ] 空想的な考察 [ ] オリジナルの体験談 ではきさらぎ駅の正体が明かされることはなかったが、以後ネット上にはその真相を巡って様々な考察が語られている。 当初は体験談の内容からきさらぎ駅がにあるものと考えられていたが、その後など 全国各地で目撃情報が相次いで寄せられた。 多くの体験談では時間の歪みやの異常などの異変も報告され、この世界とは別のに存在するとする説が主流になっている。 きさらぎ駅以外の各地の都市伝説で語られる架空の駅も同様に異世界に存在するものとされており、専門家の間ではこれらを総称して「異界駅」と呼ぶことがある。 初期にはきさらぎ駅やその他架空の駅の体験はの対象とされ、オリジナル投稿者「はすみ」が以後の消息を絶っていることから、一度降りてしまうと生きては戻れないものとされていた。 しかし、その後の体験談では一度迷い込んだ後に生還したとの報告も寄せられ、何かを燃やして煙を出せば戻って来られるなど、な関心からの考察もなされるようになった。 さらにに投稿された体験談 では、異界の車掌や住民の善意により無事生還したとの報告もなされ、体験談や考察は恐怖よりも異世界を旅するロマンに重点が置かれるようになっている。 なお、「きさらぎ駅」の漢字表記はオリジナルの体験談では明らかにされておらず、ネットではオリジナル通りのひらがな表記が正規のものとして定着している。 では「」という表記が一般的で()、日本でも「如月駅」と表記している体験談 がある。 また「鬼駅」など他の表記も一部の体験談 や考察で見られるが 、広く認められたものではない。 都市伝説としての考察 [ ] きさらぎ駅のモデルとの指摘もある。 一般にきさらぎ駅の体験談は、他のネット上の怪奇体験談同様、の体裁をとったと認識されている。 多くは作り話であることが明らかであったり、中には作り話であることを投稿者自ら明かしているものもある。 Twitterではきさらぎ駅の体験談が写真付きで投稿されたこともあったが、のちにそれは実在するやなどの写真であることが判明している。 きさらぎ駅の都市伝説が10年以上の長きに渡り語り継がれる理由として、研究家のは、実在する列車や地名を元にした巧妙なと、駅というロマンの感じられる舞台説定を挙げている。 研究家として知られるは、実在する怪奇スポットに空想を傾けられなくなった現代において、人々が架空の場所にロマンを見出すようになったことが背景にあるとしている。 また、のによると、きさらぎ駅のようにインターネットの普及によって発生した参加型の都市伝説は、ネット利用者が怪談体験の「ごっこゲーム」に参加しているという意識によって形作られ、SNSを中心に広まったものと分析している。 一方、Twitterなどで「きさらぎ駅」に言及する投稿があるとそれに便乗した投稿が相次ぐなど、一種のネット上のとして定着しているとの指摘もある。 なお、きさらぎ駅の創作上のとしては、同じく遠州鉄道の「」がなのではないかとの指摘がある。 反響 [ ] Twitterでのブームを機にきさらぎ駅の都市伝説は一般のネット利用者に広く知られるものとなり、体験談の舞台となったにも問い合わせが寄せられるようになった。 また、きさらぎ駅を題材とした()も見られるようになり、2018年には遠州鉄道が、きさらぎ駅のエピソードを収録した漫画『』のPR列車を運行するも実現した。 海外では、特にやで「きさらぎ駅(: )」は日本を代表する都市伝説として良く知られており、日本と同様に当地を舞台にした架空の駅の都市伝説が語られたり 、日本の都市伝説や鉄道にまつわる話題でしばしば引き合いに出されたりしている。 台湾の作家 ()は、自身の都市伝説シリーズで「きさらぎ駅」を主題にした長編小説()を発表しており、全12巻のシリーズ中最も印象的な作品として紹介されている。 きさらぎ駅を扱った作品 [ ] DVD• 植田中(監督) 「きさらぎ駅」『』VOL. 5、、2011年。 (構成・演出) 「きさらぎ駅」『検証!2ちゃんねるの呪い』其之弐、、2013年。 『如月車站』(中国語) 奇幻基地〈都市傳說〉、2016年。 「ステーション・フェブラリー 」「きさらぎ駅米軍救出作戦 」『』 〈〉、2017年。 、 「きさらぎ駅」『恐怖コレクター』巻ノ十一 すれ違う影、〈〉、2019年。 KirororO 『はじまりの夜行列車』 〈〉、2014年。 『如月車站』(中国語) 、2016年。 さいとう林子 「きさらぎ駅並行」『ルーモア・ヒューモア』 〈〉、2018年。 (原作)、(作画) 「ステーション・フェブラリー」「きさらぎ駅米軍救出作戦」『』 〈〉、2018年。 noho 「駅と次元のはざま」『となりの妖怪さん』第二巻、〈MATOGROSSO〉、2019年。 ゲーム• ナオ 夕闇の季節 「きさらぎ駅」『怪異症候群3』 2019年(Windows) [ ]。 脚注 [ ] 注釈 [ ]• 2019年4月7日閲覧。 Jタウンネット. 2015年8月19日. 2019年4月7日閲覧。 2004年1月8日. 2008年2月19日. 2009年01月08日. 2009年2月21日. 2011年3月23日. 2011年8月4日. Jタウンネット. 2016年2月8日. 2019年4月7日閲覧。 都市伝説・・・奇憚・・・blog 2011年6月30日. 小川夏樹 2015年7月15日. 2019年4月7日閲覧。 2018年1月8日. オカルト超常現象 2014年6月14日. 2015年1月18日. オカルト超常現象 2016年9月24日. 聯合新聞網 新北:. 2019年2月22日. 2019年4月14日閲覧。 板倉君枝 2019年12月27日. nippon. com. 2020年1月13日閲覧。 「」『』、2018年12月30日。 2019年4月7日閲覧。 中国語. 2017年8月9日. 2019年4月14日閲覧。 時淒宮分 2018年8月20日. 中国語. 鍵盤大檸檬 台北:. 2019年4月14日閲覧。 2018年7月2日. 中国語. 聯合新聞網 新北:. 2019年4月14日閲覧。 陳浩賢 2018年7月14日. 中国語. 2019年4月14日閲覧。 2019年4月7日閲覧。 2019年4月7日閲覧。 奇幻基地 [ffoundation] 2016年10月17日. 2019年4月14日閲覧。 Hayakawa Online. 2017年6月23日. 2019年4月7日閲覧。 2019年5月16日閲覧。 ガンガンONLINE [ ganganonline] 2014年8月27日. ツイート. より 2019年4月7日閲覧。 Bookone 壹本創作 [Bookone-壹本創作-146052498741803] 2016年3月16日. 2019年10月19日閲覧。 s-book. net. 2020年1月13日閲覧。 ねとらぼ. 2019年9月16日. 2020年1月13日閲覧。 2019年4月7日閲覧。 2019年8月10日閲覧。

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