府中 駅。 【現地取材で丸わかり】府中駅の住みやすさ!治安や街の雰囲気・住んだ人の口コミ大公開【一人暮らし】

【ホームズ】府中駅の賃貸[賃貸マンション・アパート]物件一覧(東京都)|住宅・お部屋探し情報

府中 駅

概要 [ ] 当駅は地理的にも行政的にも府中市の中心部に位置しており、とともに府中市を代表する駅である。 当駅と府中本町駅との距離は700mほどあり、隣のがJR・京王線との接続駅であるため、府中本町駅との乗換案内は行われない。 「都会的で現代的なミュージアムをイメージさせる駅」として、にも選定されている。 駅周辺は府中市まちの環境美化条例により「環境美化推進地区」に指定されており、路上が終日禁止され、啓蒙活動とパトロールが行われている。 から、新たに接近メロディの使用を開始し 、1・2番線は、が作詞した「」、3・4番線は郷土民謡である「府中小唄」が使用されている。 から、副板として「 最寄駅」が設置された。 なお京王電鉄の副駅名標板は商品として駅構内の有料広告という扱いであり、掲載する企業や団体が広告主となっているもので 、に初めてで試験的に導入後 、翌12月より広告商品として販売開始、府中駅を含む6駅に設置された。 駅名の由来 [ ] 当駅所在地の「 (の)」から、「 府中駅」と名付けられる。 歴史 [ ]• (5年) - 京王電気軌道の駅として開業。 (大正14年) - 玉南電気鉄道が開業。 (元年) - 玉南電気鉄道が京王電気軌道に合併。 (昭和3年) - 当駅を境に京王線と玉南線で分かれていた現在の京王線が直結し、新宿 - 東八王子間直通運転開始。 (昭和19年) - ()に併合。 同社京王線の駅となる。 (昭和23年) - 東急から京王帝都電鉄が分離。 同社の駅となる。 (昭和49年) - 下りホームを延伸。 延伸工事に伴い下り待避線を撤去。 (昭和56年)10月 - 府中駅周辺による高架化工事着手。 (昭和58年) - 10両編成対応のホームとなる。 (元年) - 下り線が高架化。 (平成3年) - 上り線が高架化。 連続立体交差事業完了。 (平成5年) - 新駅舎使用開始。 (平成8年) - 「京王府中ショッピングセンター」(現:ぷらりと京王府中)開業。 (平成10年) - に選定される。 (平成13年) - によりが新設され、停車駅となる。 (平成25年) - として「」、「府中小唄」の使用を開始。 (平成27年) - 副駅名称として「 明星中学高等学校 明星小学校 明星幼稚園 最寄駅」を設置。 (平成30年) - ダイヤ改正により下りが新設され、停車駅となる。 下りは当駅からはなしで乗車可能。 (平成31年)2月22日 - ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる。 上りでは座席指定券が必要となる(下りは引き続き座席指定券不要)。 地上駅時代は貨物用のがあった。 プラットホーム階から・・で1階下りた所が階(2階)であり、改札口は南北に2か所ある。 駅舎は駅ビル()と一体となった構造である。 改札階を出ると南北に「府中スカイナード」が続いている。 地上階(1階)は駅前ターミナルとなっており、との発着場となっている。 改札階と地上階との間にもエスカレーター・エレベーターがある。 エレベーターは高架開業当時はホームまで通じていて、改札内外にまたがり駅員の誘導が必要なため車椅子等専用であった。 その後改札階 - 地上階間の改札外専用とされ、利用の制約はなくなった。 また、改札階からホームまでのエレベーターも別に設置された。 は2階改札口内の新宿方階段付近にあり、の一環として「だれでもトイレ」も設置されている。 にはトイレが改修され、京王電鉄の駅改札内の旅客用トイレでは初となる()が設置された。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1・2 京王線 下り ・・・方面 3・4 上り ・・・・ 方面• 主本線は2番線と3番線であり、1番線と4番線は待避線である。 一部の列車を除き、特急・準特急・急行と快速・各停のが終日にわたり行われている。 高幡不動駅での緩急接続が少なくなったため、当駅を出発したほとんどの下り列車はそのまま高尾線との分岐駅である北野駅まで先着する。 当駅始発の列車が設定されている(早朝上り各停数本と朝下り各停高尾山口行1本)。 京王府中ショッピングセンター(ぷらりと京王府中) 駅構内の改札外には、駅事務所、売場窓口、やのなどがある。 駅は「」が南口・北口改札外にあったが、北口改札前にに「府中店」が開業、入れ替わりに同年1月31日をもって「A LoT北口改札店」が閉店した(「A LoT府中南口店」は営業中)。 ・商業施設として(愛称「 ぷらりと京王府中」)があり、駅舎と直結している。 北口側 [ ] 「スカイナード」は、周辺のいくつかのビル(、など)に直結しており、地上のバスターミナルへも直接降りることができる。 また()の陸橋部分もあり、朝日生命府中ビル脇ので地上に降りることができる。 からは、、などへの路線が発着する。 また、行夜行高速バスや行、(駅南側にも停留所)も乗り入れている。 南口側 [ ] 府中駅直結の複合施設「」 の他、により、複合商業ビル「フォレストサイドビル」(・専門店街フォーリス)と、商住複合施設の「」に直結している。 それらのビルを南に抜けると、のが見える。 当駅の西側をほぼ中央として南北に伸びる通りは市道「」であり、商店や銀行などが建ち並ぶ府中のである。 であり、歩行者道路ともなる。 線路南側に沿って西へ向かう一方通行の通りは「国際通り」と呼び、元歓楽街の名残の他に商店やが並んでいる。 利用状況 [ ] (令和元年)度の1日平均は 88,769人である。 京王電鉄の駅では、、、、、、、、に次いで10番目に多い。 この数字は接続路線が一切ない途中駅の中で最多である。 近年の1日平均 乗降人員及びの推移は下表の通りである。 年度別1日平均乗降・乗車人員 年度 1日平均 乗降人員 1日平均 乗車人員 出典 1948年(昭和23年) 9,900 1955年(昭和30年) 12,837 1960年(昭和35年) 21,554 1965年(昭和40年) 42,266 1970年(昭和45年) 61,930 1975年(昭和50年) 65,615 1980年(昭和55年) 72,843 1985年(昭和60年) 75,353 1990年(平成 02年) 75,612 38,079 1991年(平成 03年) 38,637 1992年(平成 04年) 37,288 1993年(平成 05年) 37,447 1994年(平成 06年) 37,129 1995年(平成 07年) 73,817 37,213 1996年(平成 08年) 40,770 1997年(平成 09年) 39,814 1998年(平成10年) 40,545 1999年(平成11年) 40,041 2000年(平成12年) 78,689 40,126 2001年(平成13年) 40,625 2002年(平成14年) 79,468 40,452 2003年(平成15年) 81,433 40,962 2004年(平成16年) 81,425 40,975 2005年(平成17年) 84,601 42,570 2006年(平成18年) 86,654 43,397 2007年(平成19年) 89,113 44,361 2008年(平成20年) 89,660 44,636 2009年(平成21年) 87,639 43,608 2010年(平成22年) 85,993 42,778 2011年(平成23年) 85,343 42,350 2012年(平成24年) 86,577 42,992 2013年(平成25年) 86,933 43,156 2014年(平成26年) 85,279 42,318 2015年(平成27年) 86,949 43,087 2016年(平成28年) 88,100 43,721 2017年(平成29年) 90,224 44,770 2018年(平成30年) 90,316 44,816 2019年(令和元年) 88,769 駅周辺 [ ] 再開発ビル [ ] 大國魂神社 バス路線 [ ] ・・・府中市コミュニティバス「」・()の路線が発着する。 各路線の詳細は、(・)を参照。 イベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車することがある。 開催時には、一部の特急・準特急が隣の東府中駅に停車する(同駅で行に接続)。 でのイベント開催時には、一部の特急・準特急がに停車する場合がある。 脚注 [ ] []• 東京都府中市公式サイト、2017年1月23日、2019年12月15日閲覧。 , 2020年4月12日閲覧。 京王電鉄ニュースリリース、2014年10月23日、2019年12月15日閲覧。 (国立国会図書館デジタルコレクション)• (国立国会図書館デジタルコレクション)• 京王電鉄ニュースリリース、2018年1月16日、2019年12月15日閲覧。 平澤崇、2001、「京王電鉄のダイヤ改正は高速志向」、『』(通巻415号)、、2001年5月 p. 東京都府中市公式サイト、2013年5月27日、2019年12月15日閲覧。 京王電鉄ニュースリリース、2018年1月24日、2019年12月15日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , 京王電鉄株式会社, 2019年1月22日 , 2019年1月22日閲覧。 - 京王電鉄• - 府中市• - 関東交通広告協議会• - 東京都• 京王帝都電鉄発足年度• 京王電鉄バスの路線は京王バス中央が運行を受託している。 出典 [ ] 東京都統計年鑑.

次の

府中駅(東京都)から武蔵小金井駅南口 バス時刻表(武73〔府中駅

府中 駅

2020. 13 9月休診日について 当院では、祝日を含めた9月16日 水 〜22日 火 までの7日間を休診とさせて頂きます。 23日 水 から通常通りの診療となります。 また、8月はお盆の時期も通常通り診療しております。 ご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承くださいますようよろしくお願いいたします。 2020. 24 遠隔診療について 東京都のオンライン診療推進に伴い、当院でも準備しております。 しばらくお待ちください。 整い次第対応させて頂きます。 2020. 17 水曜日の診療開始のご案内 2020年4月1日より水曜日の診療を開始します。 受付時間 9:00〜13:00 15:00〜19:00 他の診療日、受付時間に変更はございません。 宜しくお願いします。 2020. 27 風邪症状の患者様へ【診療時間の区分設定について】 新型肺炎が徐々に広まってきております。 肺炎拡散をなるべく防ぐために、風邪もしくは風邪様の症状の患者様、 新型肺炎が心配な患者様は下記の時間に来院して頂くようお願いします。 受付で申し付けください。 2020. 05 新型肺炎について 日本でも新型コロナウイルス感染者が少しずつ増えているようです。 当院でもウイルスの拡散防止に努めたいと考えております。 以下の方は事前にクリニックに連絡いただけるようにお願い致します。 風邪症状を有し 最近(特に2週間以内)中国に滞在したことがある方 中国に滞在したことのある人(中国からの旅行者を含む)と接した、もしくは接する機会が多い方 また来院の折には、マスク着用等の感染予防をお願いします。 (参考) 東京都では、新型コロナウイルス関連肺炎に関する電話相談窓口(コールセンター)を以下のとおり、設置しております。 電話番号:03-5320-4509 受付時間:午前9時から午後9時まで(土、日、祝日を含む) 対応内容:感染の予防に関すること、心配な症状があらわれた時の対応に関すること、等 2017. 09 新規開院のお知らせ 2017年11月9日 木 に、府中駅北口クリニックを新規開院いたしました。 今後ともよろしくお願い致します。 この度府中駅北口クリニックを立ち上げる事になりました院長の下屋です。 平成23年9月に府中駅前クリニックを立ち上げ、平成29年3月まで責任者として運営を行いました。 この間、沢山の人とお知り合いになり、医療面を中心に接する事ができました。 医師と患者という関係ではありましたが、心が通いお互いに強い信頼関係ができていたのではないかと思っております。 平成29年4月以降府中を離れて、やはり府中が恋しくなり、また府中の為に役立ちたいと思い、帰って来る事となりました。 私自身医師になって30年近くなります。 これまで医師として様々な経験を積んで参りました。 卒後10数年は内科・消化器内科を中心に診療しておりましたが、この約16年は内科に限らず、整形外科、皮膚科、小児科、心療内科領域に至るまで広く診療を行ってきました。 元々防衛医大卒業という事もあり総合臨床を行うように養成された側面もあります。 すでに私におかかりになった事のある患者さんはお分かりだと思います。 『何でも相談してください』です。 これから新しいクリニックを立ち上げますが、私自身は変わらないので、なじみの患者さんはいつもと同じように来てください。 またこれまで出会ってない人も新しいお友達として医療面で支えさせてください。 これからは出来る限り長い間地域の皆さんの為に働けるよう努力する所存です。 よろしくお願いいたします。

次の

府中駅やすらぎのて(府中市府中町)|エキテン

府中 駅

概要 [ ] 当駅は地理的にも行政的にも府中市の中心部に位置しており、とともに府中市を代表する駅である。 当駅と府中本町駅との距離は700mほどあり、隣のがJR・京王線との接続駅であるため、府中本町駅との乗換案内は行われない。 「都会的で現代的なミュージアムをイメージさせる駅」として、にも選定されている。 駅周辺は府中市まちの環境美化条例により「環境美化推進地区」に指定されており、路上が終日禁止され、啓蒙活動とパトロールが行われている。 から、新たに接近メロディの使用を開始し 、1・2番線は、が作詞した「」、3・4番線は郷土民謡である「府中小唄」が使用されている。 から、副板として「 最寄駅」が設置された。 なお京王電鉄の副駅名標板は商品として駅構内の有料広告という扱いであり、掲載する企業や団体が広告主となっているもので 、に初めてで試験的に導入後 、翌12月より広告商品として販売開始、府中駅を含む6駅に設置された。 駅名の由来 [ ] 当駅所在地の「 (の)」から、「 府中駅」と名付けられる。 歴史 [ ]• (5年) - 京王電気軌道の駅として開業。 (大正14年) - 玉南電気鉄道が開業。 (元年) - 玉南電気鉄道が京王電気軌道に合併。 (昭和3年) - 当駅を境に京王線と玉南線で分かれていた現在の京王線が直結し、新宿 - 東八王子間直通運転開始。 (昭和19年) - ()に併合。 同社京王線の駅となる。 (昭和23年) - 東急から京王帝都電鉄が分離。 同社の駅となる。 (昭和49年) - 下りホームを延伸。 延伸工事に伴い下り待避線を撤去。 (昭和56年)10月 - 府中駅周辺による高架化工事着手。 (昭和58年) - 10両編成対応のホームとなる。 (元年) - 下り線が高架化。 (平成3年) - 上り線が高架化。 連続立体交差事業完了。 (平成5年) - 新駅舎使用開始。 (平成8年) - 「京王府中ショッピングセンター」(現:ぷらりと京王府中)開業。 (平成10年) - に選定される。 (平成13年) - によりが新設され、停車駅となる。 (平成25年) - として「」、「府中小唄」の使用を開始。 (平成27年) - 副駅名称として「 明星中学高等学校 明星小学校 明星幼稚園 最寄駅」を設置。 (平成30年) - ダイヤ改正により下りが新設され、停車駅となる。 下りは当駅からはなしで乗車可能。 (平成31年)2月22日 - ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる。 上りでは座席指定券が必要となる(下りは引き続き座席指定券不要)。 地上駅時代は貨物用のがあった。 プラットホーム階から・・で1階下りた所が階(2階)であり、改札口は南北に2か所ある。 駅舎は駅ビル()と一体となった構造である。 改札階を出ると南北に「府中スカイナード」が続いている。 地上階(1階)は駅前ターミナルとなっており、との発着場となっている。 改札階と地上階との間にもエスカレーター・エレベーターがある。 エレベーターは高架開業当時はホームまで通じていて、改札内外にまたがり駅員の誘導が必要なため車椅子等専用であった。 その後改札階 - 地上階間の改札外専用とされ、利用の制約はなくなった。 また、改札階からホームまでのエレベーターも別に設置された。 は2階改札口内の新宿方階段付近にあり、の一環として「だれでもトイレ」も設置されている。 にはトイレが改修され、京王電鉄の駅改札内の旅客用トイレでは初となる()が設置された。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1・2 京王線 下り ・・・方面 3・4 上り ・・・・ 方面• 主本線は2番線と3番線であり、1番線と4番線は待避線である。 一部の列車を除き、特急・準特急・急行と快速・各停のが終日にわたり行われている。 高幡不動駅での緩急接続が少なくなったため、当駅を出発したほとんどの下り列車はそのまま高尾線との分岐駅である北野駅まで先着する。 当駅始発の列車が設定されている(早朝上り各停数本と朝下り各停高尾山口行1本)。 京王府中ショッピングセンター(ぷらりと京王府中) 駅構内の改札外には、駅事務所、売場窓口、やのなどがある。 駅は「」が南口・北口改札外にあったが、北口改札前にに「府中店」が開業、入れ替わりに同年1月31日をもって「A LoT北口改札店」が閉店した(「A LoT府中南口店」は営業中)。 ・商業施設として(愛称「 ぷらりと京王府中」)があり、駅舎と直結している。 北口側 [ ] 「スカイナード」は、周辺のいくつかのビル(、など)に直結しており、地上のバスターミナルへも直接降りることができる。 また()の陸橋部分もあり、朝日生命府中ビル脇ので地上に降りることができる。 からは、、などへの路線が発着する。 また、行夜行高速バスや行、(駅南側にも停留所)も乗り入れている。 南口側 [ ] 府中駅直結の複合施設「」 の他、により、複合商業ビル「フォレストサイドビル」(・専門店街フォーリス)と、商住複合施設の「」に直結している。 それらのビルを南に抜けると、のが見える。 当駅の西側をほぼ中央として南北に伸びる通りは市道「」であり、商店や銀行などが建ち並ぶ府中のである。 であり、歩行者道路ともなる。 線路南側に沿って西へ向かう一方通行の通りは「国際通り」と呼び、元歓楽街の名残の他に商店やが並んでいる。 利用状況 [ ] (令和元年)度の1日平均は 88,769人である。 京王電鉄の駅では、、、、、、、、に次いで10番目に多い。 この数字は接続路線が一切ない途中駅の中で最多である。 近年の1日平均 乗降人員及びの推移は下表の通りである。 年度別1日平均乗降・乗車人員 年度 1日平均 乗降人員 1日平均 乗車人員 出典 1948年(昭和23年) 9,900 1955年(昭和30年) 12,837 1960年(昭和35年) 21,554 1965年(昭和40年) 42,266 1970年(昭和45年) 61,930 1975年(昭和50年) 65,615 1980年(昭和55年) 72,843 1985年(昭和60年) 75,353 1990年(平成 02年) 75,612 38,079 1991年(平成 03年) 38,637 1992年(平成 04年) 37,288 1993年(平成 05年) 37,447 1994年(平成 06年) 37,129 1995年(平成 07年) 73,817 37,213 1996年(平成 08年) 40,770 1997年(平成 09年) 39,814 1998年(平成10年) 40,545 1999年(平成11年) 40,041 2000年(平成12年) 78,689 40,126 2001年(平成13年) 40,625 2002年(平成14年) 79,468 40,452 2003年(平成15年) 81,433 40,962 2004年(平成16年) 81,425 40,975 2005年(平成17年) 84,601 42,570 2006年(平成18年) 86,654 43,397 2007年(平成19年) 89,113 44,361 2008年(平成20年) 89,660 44,636 2009年(平成21年) 87,639 43,608 2010年(平成22年) 85,993 42,778 2011年(平成23年) 85,343 42,350 2012年(平成24年) 86,577 42,992 2013年(平成25年) 86,933 43,156 2014年(平成26年) 85,279 42,318 2015年(平成27年) 86,949 43,087 2016年(平成28年) 88,100 43,721 2017年(平成29年) 90,224 44,770 2018年(平成30年) 90,316 44,816 2019年(令和元年) 88,769 駅周辺 [ ] 再開発ビル [ ] 大國魂神社 バス路線 [ ] ・・・府中市コミュニティバス「」・()の路線が発着する。 各路線の詳細は、(・)を参照。 イベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車することがある。 開催時には、一部の特急・準特急が隣の東府中駅に停車する(同駅で行に接続)。 でのイベント開催時には、一部の特急・準特急がに停車する場合がある。 脚注 [ ] []• 東京都府中市公式サイト、2017年1月23日、2019年12月15日閲覧。 , 2020年4月12日閲覧。 京王電鉄ニュースリリース、2014年10月23日、2019年12月15日閲覧。 (国立国会図書館デジタルコレクション)• (国立国会図書館デジタルコレクション)• 京王電鉄ニュースリリース、2018年1月16日、2019年12月15日閲覧。 平澤崇、2001、「京王電鉄のダイヤ改正は高速志向」、『』(通巻415号)、、2001年5月 p. 東京都府中市公式サイト、2013年5月27日、2019年12月15日閲覧。 京王電鉄ニュースリリース、2018年1月24日、2019年12月15日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , 京王電鉄株式会社, 2019年1月22日 , 2019年1月22日閲覧。 - 京王電鉄• - 府中市• - 関東交通広告協議会• - 東京都• 京王帝都電鉄発足年度• 京王電鉄バスの路線は京王バス中央が運行を受託している。 出典 [ ] 東京都統計年鑑.

次の